近日，为规范网络道路货运及出租汽车企业经营行为，建立“价格透明，公平竞争”的动态竞价机制，规范平台抽佣合理性，维护司机权益，广西交通运输厅在南宁召开交通运输新业态提醒座谈会。
货拉拉、运满满、货车帮、滴滴货运4家互联网道路货运平台，滴滴出行、T3出行、曹操出行等6家网约车平台被提醒约谈，参加会议。
此次会议围绕部分平台存在抽佣规则不合理、运价不合理压低、司机权益保障机制不完善等热点问题与企业进行探讨，并就强化新业态监管、规范平台经营行为进行座谈提醒。
会议要求，各网约车平台和互联网道路货运企业要强化主体责任，规范经营行为，严格遵守法律法规，不得为无证车辆、驾驶员派发订单，进一步完善经营规则，杜绝恶意压价、强制消费等违规行为，确保价格透明、公平竞争，切实维护司机和用户的合法权益。
畅通诉求渠道，优化服务保障，高度重视司机群体的利益诉求，建立高效、便捷的投诉处理机制，妥善解决纠纷，及时化解矛盾隐患。提高思想认识，筑牢行业安全防线，严格审核货源、加盟车辆及驾驶员资质，开展安全培训考核，为货车司机营造安全、规范的从业环境。
针对行业现有的问题，会议强调：
一、严格市场准入退出：针对行业资质监管漏洞，会议要求平台严禁向无证车辆及驾驶员派单。当前广西仍有 12% 网约车未取得运输证，货运平台车辆资质审核通过率仅 78%。监管部门将建立 "白名单" 制度，对合规车辆实施派单倾斜，推动平台清理违规运力。
二、推进价格机制透明化：针对动态定价不透明问题，监管部门要求平台建立 "价格透明、公平竞争" 的动态竞价机制，探索政府指导价与市场调节价结合的定价体系。或将借鉴欧盟《数字市场法》，要求平台公开定价算法逻辑，打破 "算法黑箱"。
三、强化司机权益保障：针对司机群体保障不足问题，提出构建多层次社会保障体系。鼓励探索 "平台 + 劳务公司 + 司机" 的灵活用工模式，借鉴深圳试点经验，推动建立平台缴费、政府托底的职业伤害保障机制，为司机提供工伤、医疗等基础保障，并畅通司机诉求反馈渠道。返回搜狐，查看更多
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